·シャフトのたわみやずれ(振動スクリーン、コンベヤードラム、製紙機など)は許容されます。

·重い放射状荷重と双方向の軸方向荷重。

·シャフト硬度<58 HRC⇒ 計算寿命を0.5倍。

·グリース:NLGIグレード≥2を使用し、200時間ごとに再潤滑してください。

·設置時:ケージガイドクリアランス0.05–0.10 mm;もっと大きな原因はキーキー音です。

·荷重:ライン接触は可能ですが、荷重分担は不均一です(ISO 281経験的訂正)。

·速度:制限速度は通常ボールベアリングより40%低い。式を用いて安全係数を0.8倍。

·生命:標準モデルは適用可能ですが、微視幾何学(粗さや波乱)が大きな影響を与えます。

·シャフトジャーナルの硬度要件≥58 HRC。

·多くのローラーが、ゴミで詰まりやすく、発作を起こします。

·非常に限られた放射状スペース(ギアボックスのリンク、ロッカーアームベアリング、ユニバーサルジョイント)。

·高い放射荷重で、しばしば内側のリング(シャフトジャーナルは直接研磨)がありません。

· プリロード設定:コールドプリロード=計算値の70%;暖房後、住宅温度が>40°C上昇した場合は、予負荷を減らします。

· ランニング後の再トルク:24時間後にクリアランスを再確認(通常0.01〜0.03mm増加)。

· 複合荷重等価動荷重計算

· ISO 281に従って放射力と軸方向の力を分解し、各ローラーにかかる荷重を計算します。

· 温度はプリロードに影響を与えるため、反復計算が必要です。

· 取り付けクリアランスに非常に敏感で、大きすぎると振動が起こり、小さすぎると過熱します。

· ローラーの大きな端とリブ間の滑り摩擦には十分な潤滑が必要です。

·放射状および重い軸方向荷重(自動車用ホイールハブ、差動 ギア、工作機械スピンドル)を組み合わせた負荷です。

·調整可能なプリロード/クリアランス。

·ローラープロファイル:対数プロファイル推奨;接触ストライプはローラー長の>80%を覆うべきです。

·大型ベアリング(外径>500mm)では、材料の清浄度散乱により安全係数を1.2〜1.5に上げます。

· エッジ効果の補正が必要です

· 荷重:ライン接触応力とローラープロファイル補正(ISO/TS 16281)。

· ライフ:ルンドベリ・パルムグレン理論適用。

· 速度:ケージの強度と潤滑方法によって制限されます。

· シャフトのたわみ(エッジ応力集中)に敏感;アライメントが重要だ。

· ローラースキューイングは深刻な摩耗を引き起こします。