ガイドローラーベアリング

 ガイドローラーベアリング

特徴: フランジ付きまたはスタッドタイプの外輪;バックラッシュ調整用の偏心型スタッドオプション;レール、ケーブル、カムトラックに沿って誘導するための溝付き外径(例:V溝、U溝、カスタムプロファイル);エッジ荷重を減らすためのクラウンまたはプロファイル付き溝ベース。

利点:

·寿命:精密研磨溝は接触応力を均等に分散させ、リニアガイドシステム(例:自動パレットラック、ケーブルプーリー)の標準的なプレーンカムフォロワーと比べて3×の摩耗を削減します。

·速度:溝付きローラーは、制御されたボールとレースウェイの接触とスキッドの低減により、標準的なクラウン付きローラーの5,000rpmに対し、8,000rpmでの連続運転を可能にします。

·詳細:別々のレールプロファイリングの必要を排除します。ベアリング自体が軌道の形状を決定します。エッジ接触なしで最大1.5°のずれを処理します。

·用途/産業:リニアモーションガイド、コンベヤーローラー、ケーブル誘導システム、自動貯蔵・回収システム(ASRS)、農業用トラックローラー。

技術的な天井:

·放射状のランアウト(外溝からボアへの溝):<8μm。

·溝のプロファイル許容差:±5μm(全輪郭測定)。

·最大静圧荷重:52 mm外径で25 kN。

·制限速度:グリース付き8,000rpm(溝あり設計により潤滑剤の脱落が減る)。

·溝硬度:58-62 HRC(誘導硬化)。

注意点:

·溝のない標準的なプレーンカムフォロワーは横方向の誘導を提供できず、 V字溝のあるトラックから脱線します。

·結合レールは溝角と正確に一致しなければなりません(例:90°のV溝には90°のレール先端が必要です)。2度のミスマッチでも接触面積と寿命を半分に減らします。

·溝のある外輪は汚染に対してより敏感です。ダブルリップシールやワイパーアタッチメントを使いましょう。

·偏心型スタッド型は慎重な位相整列が必要です。標準的な偏心軸受にはプロファイル溝がなく、詰まりやすいです。

·自己調整が必要な用途(例:不均一なレールベッド)では、クラウン付きのローラーを溝のあるローラーに交換しないでください。

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