OEM自動車用途(EVドライブ、ステアリングおよび補助システム)向けの自動車ベアリングメーカー

MTWBは、世界中のOEM自動車メーカー、Tier 1サプライヤー、産業用ディストリビューター向けに設計された高品質な自動車ベアリングを提供しています。当社の自動車ベアリングソリューションは、パワートレインシステム、トランスミッションシステム、ステアリングシステム、シャーシアプリケーション、補助機器、電気自動車部品をカバーしています

Cハラクテリスティック: 

電気自動車向けに設計されており、インバーター誘導電流による溝の損傷を防ぐために電気絶縁、長距離用に低摩擦グリース、e軸統合のためのコンパクト断面積、そしてキャビン快適性のための低騒音・振動(NVH)を備えています。

利点:

◆寿命:EVドライブベアリングは 、セラミックハイブリッド圧延要素と電気的侵食を防ぐ導電性または絶縁コーティングにより、標準的な深溝ボールベアリングより2〜30×0,000km長く持ちます(300,000 km対150,000 km)。

◆速度: 牽引モーターの標準ベアリングは12,000〜15,000rpmに制限されています; EV専用ベアリングは連続で25,000〜30,000rpmを実現し、より小型で高出力のモーターを可能にします。

◆詳細:EPSベアリングは摩擦トルクを50%低く(0.01Nmまで削減)し、より良いステアリング感とエネルギー回収を実現します。補助軸受(例:電動冷却ポンプ)は15,000時間メンテナンスなしで運転できますが、従来の5,000時間です。

◆用途/業界: EV牽引モーターローターサポート、電動パワーステアリングラック、ヒートポンプ用電動コンプレッサー、eオイルポンプ。

技術的な天井:

◆速度係数(DN): 200万(例:30mmボア×65,000rpm)。

◆絶縁抵抗: 1000 VDC(アルミナまたは樹脂コーティング、厚さ100〜300 μm)で>500 MΩ。

◆ 温度範囲: -40°Cから+150°C連続(ピーク180°C、30分間)。

◆グリース寿命: 120°C(低漏れポリウレアまたはフッ素油)で10,000時間。

◆振動速度: ≤0.3 mm/s(キャビン快適性のための低騒音グレード)。

注意点:

◆絶縁材のない標準ベアリングは、EVドライブで1,000〜5,000時間以内に電気フルーティングで破損します。これは レースウェイのウォッシュボード模様として確認できます。

◆非ハイブリッドのEVベアリングに交換しても、現在の通過リスクは依然としてあります。フルセラミックハイブリッド(Si₃N₄ボール)は>800Vシステムに必須です。

◆標準のシャーシベアリングは、EVの即時トルク(0-20,000rpm<1秒)の高速トルクに耐えられず、 ケージ破損を引き起こします。EV専用のケージ(30%カーボンファイバーのPEEK)を使いましょう。

◆ EPS(標準軸承)は摩擦が大きいため、トルクリップルやステアリングノイズが発生します。ミクロスライドを防ぐためには、フィット公差をもっと厳しくする必要があります(k5ではなくjs4)。

◆絶縁ベアリングを使用する際は、必ず導電ブラシを通してモーターシャフトを接地してください。 そうしないと絶縁体が電流を別の経路(例えば他のベアリング経由)に誘導してしまいます。

よくある質問:

Q1: MTWBはカスタマイズされた自動車ベアリングを提供していますか?

はい。MTWBは、顧客図面、仕様、適用要件に基づくOEMおよびカスタマイズされた自動車ベアリングソリューションを提供しています。  さらにカスタムの詳細を見るにはこちらをクリックしてください。

Q2: MTWBは国際的な自動車用ベアリングブランドに取って代わることができますか?

はい。MTWBは、国際ブランドの寸法や性能要件に適合したコスト効率の高い交換用ベアリングを開発しています。

Q3: MTWBはどのような自動車用途をサポートしていますか?

MTWBベアリング はパワートレイン、トランスミッション、ステアリング、シャーシ、補助システム、EV用途に使用されます。